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红鸟|为什么要保护原厂车漆?原厂车漆为什么这么重要?

为什么我们总喜欢强调原厂车漆的重要性,强调原厂车漆的独一无二。谈到这个问题,那么不可避免的要涉及到原厂车漆的制造过程,一般来讲,汽车的原厂车漆都需要经过原子灰、环氧底漆、中涂底漆、色漆、清漆等多层处理后,再进行200°的高温烘烤而成,据说有的豪车以及部分特殊漆面工艺更复杂更多样。

在汽车制造厂中,通常会有一个涂装车间,这个车间就是专门给汽车喷漆的,汽车的白车身在烘烤前往往要经过多道工序,包括电泳、中涂准备、中涂、喷涂面漆等一系列工艺流程,在这之后还需要经过200°高温烘烤,烘烤完毕后才算完成。

好的,接下来继续回到刚开始的话题,为什么原厂车漆这么重要,这么独一无二。可以说汽车的每个零部件,都能换到原厂的,但是只有原厂车漆是无法被替代的,因为工艺无法还原,还有调色,最重要的是200°高温烘烤就已经锁死这个问题了,车架可以承受200°高温,但内饰呢,200°烘烤过后怕是都成焦炭了。所以,正是因为原厂车漆的工艺复杂且难以还原,原厂车漆才具备唯一性以及不可替代性。

1、车辆使用后,一旦发现车身灰尘过多,已经形成一片一片的时候,需要尽快清除,尽量减少静电对灰尘的吸附。需要注意的是,车身除尘不是每天都要做的,而是跟进用车以及车身情况采用的。

2、雨后及时冲洗车身,这里的洗车不是真的让你去洗车,而是用干净的水冲掉雨水,因为雨水中含有多种杂质且附带酸性,如果不及时冲刷掉,随着时间慢慢被蒸发风干的雨水就会在车身留下雨渍雨斑等印记,而其中附带的酸性物质还会慢慢腐蚀车漆面。

3、洗车时应该在发动机冷却后进行,千万不要在烈日或高温下进行,高温容易导致洗洁剂被烘干留下印记。其次洗车时最好用中性洗洁剂,酸性会腐蚀漆面这个大家都知道,而碱性则会洗掉漆面的油脂保护层,会加速漆面氧化老化的速度。

4、无论是洗车后还是日常除尘,千万切记不能随手拿起抹布就开始擦车,应先检查其中是否含有金属或砂石等颗粒物,其次要用柔软的干净的抹布或海绵,避免在车身留下划痕,最后,擦拭的时候,应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭,而不是画圆式和随心式。

然而养护养护,除了养,护也是很重要的:

1、树胶、鸟粪、树果,我想这几样应该每个车主都不想遇上。树胶,属于树木“受伤”时候分泌的一种分泌物,一般比较少见,但一旦遇上,就十分令人头疼,既不溶于水,又黏性极强,十分难以清理。而鸟粪相比更常见,也相对好处理一点,只要在鸟粪还没干透之前擦去并用清洗液清洗就好,但鸟粪一旦干透,就会变得十分坚硬,并且几乎完全粘附在车漆面上,并留下无法清理的痕迹。树果这个就不多说了,榕树果之类的还好,只要及时清理干净,不让其腐烂就没有太大的杀伤力,但像芒果这类,不仅砸下来会在车身砸出印记,自身渗出的汁液具有极强的黏性,而且用水也是清洗不掉的,给我们的爱车带来物理与化学的双重伤害。

2、不同于树胶、鸟粪、树果等在短时间内就会造成明显伤害,雨雪等造成的伤害是短时间内难以察觉的,但当肉眼可见的时候,也说明伤害已经累积到一定程度了,这也是为什么要及时处理车身的雨水以及积雪的原因,在北方还需要特别注意的是融雪剂,融雪剂也是会对车漆造成伤害的。

以上如果伤害已经造成了,酒精擦洗或者洗车泥擦拭,都只能清理表面污垢,毕竟伤害已经造成,这时候只能通过研磨抛光来去除痕迹了,但需谨记的是,抛光次数是有限的,次数过多是会将车漆抛穿的,所以一定要谨慎选择。

当然,打蜡镀晶可以一定程度上保护车漆,但要做到完全抵御以上提到的状况,目前就只能依靠隐形车衣了,哪怕被树胶、鸟粪侵蚀了,也只是车衣被侵蚀了,不会伤到车漆,当然如果装贴的是抗污性能强的车衣,是可以做到不惧树胶、鸟粪、树果侵袭的,只需要清理,防止积攒过多即可,比如红鸟抗污隐形车衣,采用纳米抗污涂层技术,涂层致密稳定,拉伸至一倍涂层仍不断裂,保护更持久,抗污能力更强,保护爱车持久更抗污。

 

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